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Sichtbarkeit ist Ihre Lebensversicherung. Doch wann reicht eine einfache Weste, und wann ist die High-Vis-Jacke Pflicht? Wir erklären die Normen verständlich und helfen Ihnen, Bußgelder zu vermeiden.
Die ISO-Norm gibt exakt vor, welche Fläche an reflektierendem Material benötigt wird, dafür reichen die Klassen bis hoch zur Klasse 3 für hohes Risiko. Die Farbauswahl ist stark eingeschränkt, neben den klassischen Farben Gelb und Orange gibt es in dieser Gruppe allerdings auch spezielle Westen in Signal-Rot.
Ganz ohne Klasse geht es häufig nicht. Auch wenn es viele Westen auf dem Markt gibt, die keine Zertifizierung besitzen, so sind diese im professionellen Umfeld häufig nicht nutzbar, jedenfalls dann nicht, wenn es darum geht, die verbesserte Sichtbarkeit nachzuweisen.
Wenn nur eine leichte Verbesserung der Sichtbarkeit benötigt wird, reicht eine relativ kleine Fläche an leuchtendem und reflektierenden Material, dann ist Klasse 1 wie bspw. bei einer einzelnen Hose zumindest die ausreichende Wahl.

Der Standard im Warnschutzbereich, ob für Logistik, Baustellen, Straßenbau innerorts, Müllabfuhr oder Lieferdienste. Bietet gute Sichtbarkeit bei mittleren Geschwindigkeiten. Hinweis: Dies ist auch die Mindestanforderung für die Warnwestenpflicht im privaten PKW in den meisten EU-Ländern.
Einsatz bei Verkehrsgeschwindigkeiten über 60 km/h oder schlechter Sicht. Zwingend vorgeschrieben auf Autobahnen, Flugfeldern und Gleisanlagen.
Die DIN EN ISO 20471 definiert die Fläche des sichtbaren Materials:


Kombinieren Sie Kleidung! Eine Jacke der Klasse 2 zusammen mit einer Hose der Klasse 2 ergibt oft ein Klasse 3 Outfit. So müssen Sie im Sommer nicht in dicken Parkas schwitzen, um die Norm für die Autobahn zu erfüllen.
Natürlich können Sie somit auch flexibel eine ganze Gaderobe miteinander kombinieren, wichtig ist nur, auf die Fläche zu achten. So ist auch eine kurze Warnschutzhose mit der passenden Oberbekleidung möglich, ebenso wie in vielen Fällen eine Warnweste und eine lange Hose ausreicht.
Nicht jeder braucht den Hochleistungs-Schutz der ISO 20471 für die Autobahn. Für Bereiche mit mittlerem Risiko – etwa auf dem Werksgelände, für Ordner bei Veranstaltungen oder auf dem Schulweg – greift die Norm DIN EN 17353. Sie ist flexibler und erlaubt mehr Farben (z. B. Pink, Grün). Sie unterteilt sich in drei Typen, je nachdem, wann Sie gesehen werden müssen:


